(Phapluatmoitruong.vn) – Từ năm 2021, Kiên Giang chú ý phát huy lợi thế về vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên của tỉnh để phát triển các hệ thống giao thông vận tải, đảm bảo giao thông thông suốt.
Tại Hội nghị Tổng kết ngành giao thông vận tải năm 2020 và triển khai kế hoạch năm 2021, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Nguyễn Thanh Nhàn cho rằng, trong năm qua, công tác duy tu, sửa chữa, bảo trì giao thông chưa kịp thời, quy hoạch triển khai còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu đặt ra. Một số lĩnh vực quản lý Nhà nước chưa được thực hiện thường xuyên hoặc có thực hiện nhưng hiệu quả chưa cao; tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông còn diễn ra phổ biến, tiềm ẩn nhiều nguy cơ làm gia tăng tai nạn; chưa quyết liệt áp dụng các biện pháp theo quy định để xử lý vi phạm.
Nhằm từng bước kiềm chế tai nạn giao thông, trong giai đoạn 2021 – 2025, ông Nguyễn Thanh Nhàn yêu cầu ngành giao thông tỉnh cần nghiên cứu, đề xuất giải pháp khả thi để sử dụng có hiệu quả nguồn lực từ ngân sách và huy động các nguồn lực từ xã hội để triển khai đầu tư, xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, nhất là một số công trình có tính đột phá theo Nghị quyết Đại hội XI.
Cùng với đó, nâng cấp, mở rộng, xây mới các tuyến đường tỉnh, đường huyện theo quy hoạch. Đầu tư nâng cấp mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc mở rộng nhà ga hành khách, đường lăn sân bay đạt cấp 4E. Đầu tư phát triển các cảng trọng điểm tại Phú Quốc, Kiên Lương, Hà Tiên, Kiên Hải, trong đó, tập trung phát triển cảng Hòn Chông – Kiên Lương; cảng nước sâu Nam Du; cảng tổng hợp tại Mũi Đất Đỏ, cảng biển Vịnh Đầm.
Đồng thời, phát triển dịch vụ vận tải, kho bãi chuyên nghiệp cung cấp các dịch vụ trọn gói; nâng cao chất lượng dịch vụ hỗ trợ để tăng khả năng liên kết hiệu quả giữa các phương thức vận tải, giảm đầu mối cung cấp. Chú ý phát huy lợi thế về vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên của tỉnh để phát triển hệ thống giao thông vận tải đường bộ, đường biển, đường hàng không; đội tàu vận tải biển, ven biển tham gia sâu vào chuỗi cung ứng vận tải quốc gia phục vụ hoạt động du lịch.
Đẩy mạnh việc cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng công nghệ thông tin và phương pháp quản lý hiện đại trong công tác quản lý vận tải, phương tiện, sát hạch, đăng kiểm. Thường xuyên duy tu, bảo trì, sửa chữa, nâng cấp các tuyến đường huyết mạch, đảm bảo giao thông thông suốt, xóa các điểm đen tai nạn giao thông. Tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, văn hóa giao thông và đạo đức người điều khiển phương tiện giao thông.
Thường xuyên kiểm tra, theo dõi các vấn đề liên quan đến hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, quản lý và bảo trì các công trình trên các tuyến quốc lộ, tuyến đường tỉnh, huyện, đường giao thông nông thôn; xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường thủy và đường bộ.
Rà soát quy hoạch vận tải, nghiên cứu các giải pháp nâng cao chất lượng vận tải công cộng theo hướng văn minh, lịch sự, ứng dụng công nghệ thông tin. Tăng cường công tác quản lý các bến thủy nội địa, các phương tiện vận tải ra các đảo và vận tải hành khách nhằm đáp ứng được nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa của nhân dân, doanh nghiệp, bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Trương Anh Sáng
Ảnh: Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh nhằm góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
