Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (Sở GTVT Hà Nội) vừa có thông báo điều chỉnh phương án vận hành đối với 121 tuyến xe buýt trợ giá kể từ ngày 13/2.
Theo đó, căn cứ theo đánh giá cấp độ dịch trong phòng, chống dịch trên địa bàn nhằm bảo đảm thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 trên địa bàn thành phố Hà Nội không còn xã, phường, thị trấn nào bị xác định có dịch ở cấp độ 3, 4.
Do đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội vừa cho phép 3 tuyến buýt trợ giá số 50, 57 và 116 được hoạt động với 100% công suất kể từ ngày 13/2. Trong đó tuyến số 57 và 116 có điểm đầu, cuối nằm trên địa bàn xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ; tuyến số 50 có điểm đầu, cuối nằm trên địa bàn phường Xuân Phương, quận Nam Từ Liêm.
Còn lại 118 tuyến buýt trợ giá sẽ tiếp tục hoạt động 100% công suất theo phương án vận hành đã được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội phê duyệt ngày 6/2.
Trước đó, từ ngày 8/2, 118/121 tuyến xe buýt trợ giá của thủ đô đã hoạt động 100% công suất sau thời gian dài áp dụng giãn cách, trừ 3 tuyến 50, 57 và 116 do có điểm đầu/điểm cuối tại các xã ở cấp độ dịch cấp 3.
Trong đó, 3 tuyến buýt (tuyến số 50, 57, 116) có điểm đầu, cuối nằm trên địa bàn 3/9 xã, phường, thị trấn được đánh giá cấp độ dịch ở mức 3 (tuyến số 57 và 116 có điểm đầu, cuối nằm trên địa bàn xã Phú Nghĩa thuộc huyện Chương Mỹ; tuyến số 50 có điểm đầu, cuối nằm trên địa bàn phường Xuân Phương thuộc quận Nam Từ Liêm) sẽ hoạt động với 50% công suất và thực hiện giãn cách chỗ trên xe theo quy định.
Đối với các tuyến buýt (tuyến số 10, 54, 47B, 58, 95, 63, 40) có điểm đầu, cuối và lộ trình đi qua địa bàn các tỉnh lân cận (Bắc Ninh, Hưng Yên, Vĩnh Phúc) tổ chức hoạt động đến địa bàn các tỉnh lân cận theo lộ trình đã được Sở GTVT Hà Nội phê duyệt.
PV/TCDN
Theo Tài chính Doanh nghiệp
Ảnh: 121 tuyến buýt trợ giá tại Hà Nội hoạt động 100% công suất từ ngày 13/2.
Xem bài viết gốc tại đây:
