Ô nhiễm không khí là nguyên nhân chính cho những ca tử vong sớm, gây ra cái chết của 7 triệu người trên thế giới mỗi năm, trong đó hơn 1,7 triệu nạn nhân là trẻ em dưới 5 tuổi.
Ở những khu vực đô thị mới hiện đại tại TPHCM như Phú Mỹ Hưng cũng không tránh được tình trạng ô nhiễm không khí
Khói thải của những phương tiện không đạt tiêu chuẩn là thủ phạm chính gây ra ô nhiễm không khí, đặc biệt là những khu vực nhiều xe tải
Bên cạnh khói thải, bụi tại một đoạn đường Huỳnh Tấn Phát, Q.7, TPHCM, là nguyên nhân khiến người dân đi đường lẫn sinh sống xung quanh khổ sở
Gần đến giờ cao điểm, một người dân trên đường Huỳnh Tấn Phát phải tranh thủ tưới nước để không bị bụi. Anh cho biết, trong thời gian sửa chữa đường thì công ty thi công có cho tưới nước, ít bị bụi nhưng khi làm xong thì họ không dọn dẹp, bụi trầm trọng hơn, không thể chịu được vào giờ cao điểm.
Ngày nào người dân cũng phải tự quét bụi hàng đống để giảm bụi đường do xe lưu thông tung mù mịt
Đoạn đường Lương Định Của, Q.2, đầy khói bụi
Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Hà Nội và Tổng Lãnh sự Quán Hoa Kỳ tại TPHCM đã tiến hành đo lường chỉ số bụi siêu mịn. Không khí tại Hà Nội được ghi nhận có nồng độ tập trung của bụi PM 2.5 là 47,9 μg/m3, tại TPHCM là 42 μg/m3. Tất cả các chỉ số về chất lượng không khí này đều vượt quá mức khuyến cáo của WHO về chất lượng không khí từ 4-5 lần, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của người dân
Người đi xe máy vào giờ cao điểm không mang khẩu trang phải dùng khăn bịt mũi vì khói xe
Theo nghiên cứu của ĐH Fulbright Việt Nam, ô nhiễm không khí ở nước ta đã tạo ra thiệt hại kinh tế từ 9,86 – 12,45 tỉ đô la vào năm 2013. Riêng TPHCM, con số thất thoát do ô nhiễm không khí là 117 – 183 triệu USD
Ý thức cộng đồng của người dân chưa cao cũng góp phần làm cho vấn đề ô nhiễm không khí ngày nghiêm trọng. Hình ảnh một người buôn bán “vô tư” thổi khói nướng thịt vào người đi đường trên đường Phạm Hùng, Q.8, TPHCM.
Theo Phụ Nữ VN
Ảnh: Bây giờ khi ra đường, hầu như ai cũng bịt kín mặt mũi để tránh khói bụi, bất kể trời nắng hay không
Xem bài viết gốc tại đây:
